Cilindri vanbrodskog motora
Izbor vanbrodskog motora
Kod izbora vanbrodskog motora, bilo da je u pitanju mala penta od 4 KS ili profesionalna vanbrodska mrcina od 10 rednih cilindara, izbor pada nakon što svaki kupac zbroji sve pluseve i minuse koje uspije skupiti u svom malom istraživanju. Važni kriteriji u izboru motora su prvenstveno garantni rok, raširenost servisne mreže, dobavljivost rezervnih dijelova, namjena motora (rekreacija, ribarenje, prijevoz putnika, poslovi pomoći na moru, vuča itd.), cijena, dobavljivost, ekonomičnost, a uz to i osobne preference. Kriterij može biti i blizina te poznanstvo sa dilerom ili serviserom.
Kad uzmemo u razmatranje 4 najveća proizvođača vanbrodskih motora (Mercury s jedne i Honda, Suzuki te Yamaha s druge strane) dobivamo dvije potpuno različite filozofije i dva pristupa ideji vanbrodskog motora, odnosno američki ili japanski pristup, pa već ta podjela govori sama za sebe. Nekome će više pasati goropadni Amerikanac, a nekome samozatajni Japanac. Svaki od ova 4 proizvođača imaju svoje prednosti i nedostatke pa počnimo redom.
Zašto Mercury
Kako smo spomenuli gore, Mercury je tipični predstavnik američke filozofije koja (barem do sada nije puno brinula o potrošnji svojih motora radi niske cijene goriva) razmišlja „što jače to bolje". Međutim, ako možemo sebi dozvoliti malo veću potrošnju Mercury je odličan izbor iz više razloga. Sve ovo bilo je toćno donedavno jer je uvijek Honda imala tu privilegiju da bude najekonomičnija, ali Mercury je pod zadnje tu počeo uzimati prednost (osim kod Verado motora i kompresorskog ubrizgavanja).
U ovom dijelu priče o vanbrodskim motorima navodimo neke prednosti Mercury Marine motora. Čini se da Mercury nudi najširu paletu vanbrodskih motora za razne (sve) namjene, a ima i najrazgranatiju servisno-prodajnu mrežu kako u svijetu tako i u Hrvatskoj. Uostalom Mercury je največi proizvođač Vanbrodskih motora na svijetu. Cijene uz malo pregovaranja su odlične.
Iskusni znalci, na upit koju radnu pentu kupiti, kazat će vam da pogledate što koristi vojska. Kad je vojska u pitanju oni najradije biraju Mercury (ponekad i Suzuki), a posebno zato što je Mercury kroz svoju povijest radio i specijalne serije za njihove potrebe. Mercury ima čitav spektar serija motora različitih namjena i karakteristika i to:
Spomenut ćemo ovdje i Seriju OptiMax iako je već neko vrijeme izašla iz proizvodnje a zamijenio ju je Pro XS. Optimax je opjevana dvotaktna mašina s izravnim ubrizgavanjem goriva, koja nudi odličnu ravnotežu performansi i učinkovitosti goriva.
Mercury također proizvodi specijalizirane trkaće vanbrodske motore dizajnirane za natjecateljske trkaće događaje velikih brzina.
Mercury Sea PRO
Mercury SeaPro vanbrodski motori linija su vanbrodskih motora profesionalne kvalitete čija je osnovna ideja više kubika, više cilindara, manje okretaja te veći potisak. Ovi vanbrodski motori dizajnirani su posebno za profesionalne korisnike i komercijalne primjene, kao što su ribarski brodovi, radni brodovi, plovila za policiju i obalnu stražu te druge teške morske namjene. Evo nekih ključnih značajki i aspekata izvanbrodskih motora Mercury SeaPro:
Mercury PRO XS
Ova serija motora zamjenila je seriju OptiMax koja se prestala proizvoditi. Ciljeve koji su postavljeni pred Mercury-eve inžinjere nisu bili jednostavni jer je trebalo dobiti lagani, ekonomičan i motor koji će munjevito odgovarati na dodavanje gasa. Sve to zadano trebalo je biti bolje u izvedbi nego što je to radio odlični OptiMax. Mercury je u tom nastojanju uspio iznad očekivanja. Mnogi koji su kupili ili samo probali XS PRO seriju kažu da su performanse XS-a za koplje bolje od starog kralja brzine OptiMax-a.
Serija XS Pro namijenjena je izvedbi visokih performansi u rekreativnoj plovidbi i konkurentnom tržištu plovidbe. Ove motore često koriste nautičari koji sudjeluju u utrkama, ribolovnim turnirima i drugim aktivnostima gdje su potrebne velike brzine i brzopotezne akcije.
XS Pro izvanbrodski motori dizajnirani su da pruže iznimno ubrzanje, visoke okretaje i agilnost. Često imaju specijalizirane mjenjače i komponente orijentirane na performanse koje služe entuzijastima i profesionalnim trkačima. Mana su im veće potrebe za održavanjem nego kod ostalih motora.
XS Pro motori poznati su po svojim impresivnim omjerima snage i težine i naprednim tehnologijama koje maksimiziraju brzinu, potpuno izgaranje benzina i upravljivost.
Serija Mercury Verado
Serija Verado poznata je po svom profinjenom i sofisticiranom dizajnu, koji nudi ravnotežu performansi, udobnosti i naprednih značajki. Često se koristi u raznim primjenama za rekreacijsku plovidbu. Ključne značajke serije Verado uključuju:
Zašto Honda
Honda Marine je jedina od velike četvorke koja nikada nije proizvodila dvotaktne motore. Ona je pionir u proizvodnji četverotaktnih motora pa je kao takva bila i ostala vrlo konzervativnog i temeljitog pristupa proizvodnji motora.
Iako nema posebne radne i pleasure modele (Honda se računa kao pleasure motor) koristi se u mnogim situacijama i kao radni motor. Mnogi putnički gumenjaci (sa 12+2 putnika te sa jednim motorom) nisu ukazivali na probleme. EmergenSea mreža ih koristi 15 godina kao radne motore bez ijednog večeg problema. Praksa je pokazala da je Honda izuzetan radni motor.
Hondina servisna mreža i dobavljivost rezervnih dijelova najbolja je u Hrvatskoj, a After-Sale briga o kupcu je odlična. Uz sve ovo Honda vanbrodski motor dobit ćete po najboljim cijenama za istu snagu u odnosu na konkurenciju.
Zašto Yamaha
Iako je servisna mreža u Hrvatskoj poprilično razgranata dobavljivost dijelova nije na najvišoj razini.
Cijene motora su u rangu sa ostalima, a najbolje cijene postići ćete ukoliko poznajete nekog od lokalnih dilera.
Zašto Suzuki
Suzuki je poznat po svojoj žilavosti i učinkovitosti. Suzuki vanbrodski motori često su hvaljeni zbog svoje učinkovitosti u trošenju goriva, što ih čini privlačnim za nautičare koji žele maksimizirati svoje vrijeme na vodi.
Svojom najnovijom ekološkom inicijativom Suzuki je privukao simpatije i veliku pažnju nakon što je počeo u sve svoje motore ugrađivati filtere koji skupljaju mikro plastiku.
Servisna mreža za Suzuki vanbrodske motore solidno je pokrivena, a takva je i dobavljivost dijelova. Cijene motora su u rangu ostalih pa vam ostaje provjeriti vaše umijeće pregovaranja, jer iskustvo nam je pokazalo da kod Suzukia nema puno pregovaranja.
Zaključak
- Za radni brod koji će raditi puno sati svaki dan bez razmišljanja bi prvi izbor bio Mercury Sea PRO. Uz produženu garanciju i sve značajke ovog motora nema puno dilema. Alternativa bi svakako bio Suzuki.
- Za potrebe brze plovidbe i velikih ubrzanja izbor bi bio Mercury PRO XS. Ovdje treba uzeti u obzir kratku garanciju i puno skuplje održavanje od ostalih motora. Prva alternativa bila bi Yamaha. Kod Yamahe treba uzeti u obzir malo lošiju dobavljivost rezervnih dijelova.
- Za rekreacijske potrebe i potrebe sporta uz nisku potrošnju prvi izbor bi svakako bila Honda. Odlična mreža servisa i laka dobavljivost dijelova velika su prednost.
- Za motor velike snage pravi izbor bila bi Yamaha kao izbor. Prva alternativa Mercury sa 10 rednim motorom.
Pročitajte još: Ugraditi jedan ili 2 motora?
Tekst: Drago
Foto: Prijenos sa stranica HR zastupnika i arhiva gumenjaci.com