6.12.2011. 20:58:48
LED rasvjeta
.jpg)
Nužnost promjena na LED rasvjetu
Manja potrošnja, nema zagrijavanja, rok trajanja višestruko duži, a ono najbitnije da su utori žaruljica isti kao i kod klasičnih bulp žaruljica. Preostaje nam pronači najpovoljnijeg dobavljača i što još čekamo...?! Mi smo za vas pronašli jednoga...
Tvrtka Locomarine brodska rasvjeta smanjila je cijene svih model brodskih LED žaruljica za 12-25%, a trenutno je na promociji i nekoliko modela s dodatnih 10% popusta. U ponudi ima i nekoliko novih modela reflektora za "lov pod sviću", te stropne LED svjetiljke za ugradnju. Svi modeli žaruljica rade na napon od 10-30 V istosmjerne struje. Locolight LED žaruljice sastavljene su od najkvalitetnijih Epistar dioda, a da bi se dosegnuo deklarirani radni vijek posebno su dizajnirane za rad sa kontinuirano smanjenim radnim naponom koji je gotovo normalna pojava na svim plovilima. Zamjenom klasičnih žaruljica na žarnu nit novim LED žaruljicama ostvaruje se ušteda električne energije od 7-9 puta, dok se radni vijek žaruljice produžava za 40-50 puta (oko 60.000 sati), a smanjuje se i neugodno zagrijavanje. Iako je cijena LED žaruljica dosta viša od halogenih, investicija se vrlo brzo isplati, a primjer kalkulacije možete pogledati u daljnjem tekstu.
Usporedba klasične i LED rasvjet
Kalkulacija opravdanosti investiranja u LED rasvjetu? Iako početna investicija u zamjenske LED žaruljice nija mala ona se vrlo brzo isplati. Kako je potrošnja električne energije LED rasvjete i do 8 puta manja nego kod klasičnih žaruljica sa žarnom niti tako je i potrošnja brodskih baterija od strane rasvjetnih tijela smanjena 8 puta. U praksi to znači da će se smanjiti brzina pražnjenja baterija i prorijediti ciklusi punjenja baterija. S obzirom da sve baterija imaju limitirani broj ciklusa punjenja i pražnjenja, radni vijek baterije će se znatno produžiti. Kao generalnu usporedbu količine svjetlosti koje daju različite vrste žaruljica možemo koristiti slijedeću tablicu:
|
Halogena žarulja |
Fluorescentna (CFL) |
LED |
Minimalna emitirana
količina svjetla |
|
W |
W |
W |
Lumen |
|
5 |
- |
0.8-1.2 |
60 |
|
10 |
4-5 |
1.5-2 |
110 |
|
20 |
6-8 |
2.5-3.5 |
220 |
|
40 |
9-13 |
5.5-6.6 |
450 |
|
60 |
13-15 |
7-10 |
800 |
Primjer jedrilice od 37 stopa koja ima slijedeće žaruljice:
navigacijska svijetla: 3x 25 W
sidreno svjetlo: 25 W
jarbolno svjetlo: 15 W
palubno svjetlo: 25 W
unutarnja rasvjeta: 22x 10 W
UKUPNO: 360 W ili 30 A (na 12V mreži)
Noću usidreni brod ima uključeno jarbolno svjetlo i najmanje pola rasvjetnih tijela u kabinama. To bi otprilike iznosilo oko 135 W ili 11 A. Ako vaša brodska baterija ima kapacitet od 150 Ah to znači da ćete je isprazniti za oko 13 sati ili otprilike 3 noći.
S ekvivalentnom LED rasvjetom istu bateriju ispraznit ćete za oko 30 noći! Ukupna potrošnja neće biti 135 W ili 11 A kao s klasičnom rasvjetom, već samo 17 W odnosno 1,4 A!
Ponekad nam se čini kako je brodska rasvjeta zanemariv potrošač ali to nije baš tako. Usporedbe radi, samo navigacijska svjetla troše više struje nego moderniji brodski hladnjak. Prema kalkulacijama, na brodsku rasvjeta otpada oko trećina ukupno potrošene električne energije. Smanjimo li tu potrošnju ugradnjom LED rasvjete za 8 puta, produžili smo životni vijek brodskih baterija za gotovo jednu trećinu. U praksi to znači da se ugradnja LED rasvjete isplati već pri prvoj promjeni brodskih baterija ili otprilike 2 godine (ako se radi o novim baterijama).No to je samo jedan dio uštede. Onaj drugi, koji je puno veći, odnosi se na proces punjenja baterija.
Brodske baterije nadopunjavamo na više načina:
- spajanjem na električnu mrežu u marinama
- uključivanjem generatora
- uključivanjem brodskog motora
- alternativnim izvorima energije poput brodskih vjetro-generatora ili solarnih panela
Uzmimo za primjer situaciju u kojoj su vaše baterije prazne jer ste prethodna dva dana jedrili bez uključivanja brodskog motora i noćili tri noći na sidru. Vaše su baterije prazne. Napuniti ih možete uključivanjem brodskog motora na najmanje 4-6 sati ili odlaskom u marinu.
Ako uzmemo u obzir da je cijena noćenja u marini za brod veličine 37 stopa oko 400 kuna ispada da se cjelokupna investicije za LED rasvjetu (oko 1.300 Kn) isplati već nakon 3-4 noćenja u marini !
Zaključak:
Iz par primjera opisanih u ovom članku vidljivo je da LED rasvjeta svakako i financijski isplativa, a katkada može biti i spasonosna za naše brodske baterije kod startanja motora, ako znamo koliko nam je svaki amper bitan u kritičnim situacijama.
Tekst i fotografije: www.locolight.com
